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メンテナンス/カスタム

86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ

86(ZN6)各ライト・室内灯をフルLED化!&バレンティ ジュエルLEDテールランプ REVOを取付

8&B HMR(エイトアンドビーエイチエムアール)メカニックのムラマツです。以前販売させて頂いた86のオーナー様からヘッドライト以外のライト類、室内のランプ類のフルLED化、さらにトヨタ純正オプションのフットランプの取付依頼をいただきました。以前、8&B HMRでインテック製のヘッドライトへと交換させて頂いたお車ですね。今回ようやくヘッドライト以外の部品が揃ったので全身LED化の実施となりました。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ

86(ZN6)トヨタ純正フットランプの取付

まずは、トヨタ純正オプションのフットランプを取り付けていきます。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ トヨタの純正オプションは取付説明書が添付されているのがいいですね。姉妹店HMRホンダで扱う、ホンダ純正オプションは説明書が添付されていないんです、、、説明書に沿って内装パーツを外していきます。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 説明書の指定箇所に配線をつなげて、準備OKです。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ LEDのランプと、切り替えスイッチを仕込むために内装パーツを加工していきます。 加工する箇所も全て指定されていのでサクサクと進めていきます。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 穴あけ加工が済んだらフットランプのLEDと切り替えスイッチを取り付けて準備OKです。 86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ内装パーツを戻して、配線を繋いで、完成です!86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 運転席側は少しわかりづらいですが、しっかりと光ってくれています。明るすぎず暗すぎず、バランスの良さはさすが純正オプションといった感じですね。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ

86(ZN6)室内灯のフルLED化

続いて、室内の電球を全てLED化します。まずは、ドアの下に付いているカーテシランプです。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティパコっと外して中の電球を交換します。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ中の電球をLEDに付け替えるだけです。ちなみにLEDバルブは電球の端子に極性というのがあるので、光らない時は逆さにして挿してみましょう。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ次は、ルームランプのLED化です。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティこちらもカバーを外して交換するだけですね。点灯していた直後の交換は電球がアツアツなので要注意です!86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ次は、サンバイザー裏の照明です。サンバイザー裏のミラーですが、こちらはバニティミラーと言うんですね~管ヒューズのような特殊な電球が付いています。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ忘れがちな場所ですが抜かりなく交換します。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ最後はトランクルーム内の照明です。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティランプ本体を外して、電球を交換します。電球自体黒ずんでいるのでちょうど交換時期のようです。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ元に戻して完成です。これで室内の電球がフルLED化されました!86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ

86(ZN6)ナンバー灯、バックランプ、サイドマーカーのLED化

86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ続いては車体の外側の電球を交換していきます。まずは後ろ側から、ナンバー灯の交換です。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ
ナンバー灯の交換は、トランク裏のカバーを外すと電球が取り出せます。LEDバルブに付け替えて戻すだけです。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティちなみにナンバー灯に使うLEDバルブは、ナンバー灯専用の物を使わないと光度不足になる場合があるので要注意ですね。今回はPIAA製のナンバー灯専用のLEDバルブをお取り付けさせて頂きました。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ次は、バックランプです。バックランプはデュフューザー部分についているので少し変えずらいですね。オーナー様のお車はTRDのアンダーデュフューザーもついているので尚さら変えずらくなっています、、、86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 隙間から手を突っ込んで交換します。DIYだと一番大変な箇所かもしれませんね。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ片側だけ交換してみました。光量がぜんぜん違いますね!こちらも性能重視!という事でIPF製のバックランプ専用のLEDバルブを使用させて頂きました。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ最後はフロントのサイドマーカーの交換です。ここだけはLEDバルブへの交換ではなく、ユニットごとバレンティ製のジュエルLEDサイドマーカーに交換します。 サイドマーカーの取り外しは取付部分の爪を割ってしまいやすく慎重に外さないといけません。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 取付るのは純正のクリアタイプではなく、アンバーのタイプです。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 配線をつなげて、パチンっとはめて完成です。クリアからアンバーにするとまるで北米仕様みたいでカッコいいですね!USDM化を狙ってる方なら尚更アンバーへの交換がおススメです。ちょっとした変更点ですが印象がガラっと変わりますね♪86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ 86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ

86(ZN6)バレンティ バイカラーLEDフォグバルブの取付

作業も大詰めになってきました。続いてはフォグランプのLED化です。フォグランプにはただのLEDバルブではなく、バレンティ バイカラーフォグバルブを取付ます。バイカラーというだけあって、なんと点灯色の色がホワイト/と切り替えられる優れモノです!86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ
純正の電球を取り外します。86/BRZにはPSX24Wという珍しいタイプの電球が装着されています。交換する時は間違えないようにしっかり確認したい所ですね。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティLEDバルブを装着してユニットを固定して完成です。タイヤを外して作業しないとやりづらい場所ですね。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ点灯させるとこんな感じです。まずはホワイト!86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ続いてイエロー!ドレスアップ重視のホワイト、実用性重視のイエローがフォグライトのスイッチ操作で簡単に切り替え出来るのはいいですね。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ

86(ZN6)バレンティ ジュエルLEDテールランプ REVO の取付

いよいよフルLED化計画の大トリです。テールランプをフルLEDタイプに交換します。テールランプもバレンティ製ですね。以前交換させて頂いたインテック製のヘッドライトと同様流れるウインカー(シーケンシャルウインカー)を装備しています。86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ本体の裏側には、ウインカーの「流れる」、「流れない」の切り替えスイッチもついています。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ早速純正のテールランプを外していきます。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティトランクの内装パーツをめくるとテールランプの裏側が見えてきます。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ取付ナットと配線を外すと簡単に取り外せます。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ純正とバレンティのテールランプを並べてみました。雰囲気がぜんぜん違いますね!
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ外した時の逆の手順で組み付けるだけで、ポン付けです。新品のパッキンが付属しているのも有難いですね。中古のパッキンは雨漏れするので再使用はNGですよ!
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ点灯させるとこんな感じになります!純正のテールランプは丸くLEDが光りますが、バレンティのLEDテールランプは流行りのファイバータイプの光り方ですね。車体の雰囲気とマッチしてイイ感じになりました。
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティ流れるウインカーは写真だと伝わないのが残念ですが、バッチリ流れています!もちろん車検対応品なので安心して使えますね♪
86 BRZ ZN6 ZC6 LED フォグ バレンティこれで、内・外ともに全ての電球がLED化されました!オーナー様の理想のスタイルに少しづつ進化しています。次回は同時にご依頼頂いた「シャコタン・ツライチ計画」を紹介します。I様T様ご依頼ありがとうございました。

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